Acompanho com frequência os relatos de resgate no litoral paulista, e poucos me chamam tanto a atenção quanto o que aconteceu na manhã de sexta-feira, 13 de novembro, a 19 km da costa de Bertioga. Três pescadores passaram cerca de três horas à deriva depois que o barco em que estavam virou no mar, e só foram encontrados graças a um aviso que um deles conseguiu dar à própria família antes de perder o sinal do telefone.
O naufrágio a 19 km da costa
O grupo tinha saído na quinta-feira, 12 de novembro, para uma pescaria nas proximidades da Praia do Indaiá, em Bertioga, no litoral norte de São Paulo. Na manhã seguinte, a embarcação virou em alto-mar, a cerca de 19 km da costa. Nenhuma das reportagens consultadas identifica a causa do acidente ou o nome do barco, mas ambas concordam que os três homens usavam colete salva-vidas no momento em que caíram na água, o que se mostrou decisivo para a sobrevivência do grupo.
O aviso que direcionou a busca
Ainda com o barco virando, um dos pescadores conseguiu entrar em contato com a esposa e informar uma localização aproximada antes de perder a comunicação. Foi esse aviso que levou a mulher a acionar os serviços de emergência e que deu aos socorristas um ponto de partida para concentrar a busca no mar aberto, em vez de vasculhar uma área muito mais ampla da costa de Bertioga.
A operação de resgate
O Corpo de Bombeiros enviou três embarcações para a área indicada e pediu apoio aéreo à Polícia Militar. O helicóptero Águia 02, com dois bombeiros a bordo, levou entre cinco e dez minutos para localizar os três homens já à deriva no mar. Dois pescadores e um dos bombeiros foram içados da água por meio de uma cesta flutuante presa ao helicóptero, enquanto o terceiro pescador foi resgatado por uma embarcação de grande porte que passava pela região e se aproximou para ajudar.
Os três foram levados conscientes e orientados até a praia, sem ferimentos graves. Dois deles chegaram mais agitados e por isso foram retirados primeiro; o bombeiro que participou do resgate aéreo recebeu atendimento da equipe do Posto de Bombeiros 11 depois de voltar à terra. A ocorrência foi registrada pela Secretaria de Segurança Pública de São Paulo, e nenhuma das fontes menciona dano ambiental ou a atuação da Marinha do Brasil ou da Capitania dos Portos no caso, o que é mais comum em acidentes dentro da faixa de praia do que em resgates a quilômetros da costa. Os detalhes do resgate foram apurados pelo portal Terra Brasil Notícias.
Bertioga e a pesca amadora em mar aberto
Bertioga é um dos pontos de saída mais usados por pescadores amadores do litoral norte de São Paulo, e boa parte da pescaria de maior porte, como a de peixes pelágicos, exige se afastar vários quilômetros da praia. Essa distância torna um naufrágio nessas condições mais perigoso do que um incidente dentro da arrebentação: não há banhista por perto para dar o primeiro alerta, o sinal de celular costuma falhar, e a corrente pode levar quem está na água para longe do ponto onde a embarcação virou antes que o resgate chegue.
Foi essa combinação de fatores que tornou o aviso dado pelo pescador à esposa tão importante. Sem aquela ligação e a localização aproximada que ela passou aos socorristas, a área de busca no mar aberto teria sido consideravelmente maior, e o tempo até a localização do grupo poderia ter se estendido além das poucas horas que, no caso, ainda foram suportáveis para os três homens.
Um padrão que se repete no litoral paulista
Embarcações pequenas de pesca amadora que viram em alto-mar, longe da costa, têm aparecido com certa frequência nos registros recentes do litoral de São Paulo. Em outubro, uma lancha de recreio que saiu do Guarujá emborcou a cerca de 163 km de Ilhabela, e os quatro tripulantes passaram horas sobre o próprio casco até serem avistados e recolhidos por um navio mercante que cruzava a rota. Como no caso de Bertioga, não houve vítimas fatais, e o desfecho dependeu de uma combinação de sorte, equipamentos de segurança e embarcações de passagem dispostas a ajudar.
Por que o colete salva-vidas fez diferença
Os dois casos reforçam um ponto que as autoridades marítimas costumam repetir: o colete salva-vidas não evita o naufrágio, mas aumenta de forma considerável o tempo que uma pessoa consegue se manter à tona e consciente até a chegada do socorro. Ficar horas boiando em mar aberto, mesmo em águas relativamente quentes como as do litoral paulista em novembro, cansa o corpo e reduz a capacidade de reação. Sem o colete, a janela de tempo para um resgate bem-sucedido costuma ser bem menor.
A própria série de acidentes com pequenas embarcações registrados neste site nos últimos meses mostra essa diferença de desfecho. No naufrágio de duas embarcações de pesca no Rio Dourado, em Lins, no interior de São Paulo, no início deste mês, um dos pescadores não resistiu, enquanto os outros quatro envolvidos foram resgatados pelo Corpo de Bombeiros. As reportagens sobre o caso de Bertioga não trazem informação sobre o uso de colete salva-vidas no acidente de Lins, o que impede uma comparação direta entre os dois episódios, mas reforça por que as autoridades insistem tanto nesse equipamento sempre que uma embarcação sai para o mar ou para um rio de maior porte.
Perguntas frequentes
Onde ficou a embarcação que naufragou em Bertioga?
A cerca de 19 km da costa, próximo à Praia do Indaiá, em Bertioga, no litoral norte de São Paulo.
Quantas pessoas estavam a bordo e como terminou o caso?
Três pescadores estavam na embarcação. Todos foram resgatados vivos, conscientes e sem ferimentos graves, depois de cerca de três horas à deriva.
Quem participou do resgate?
O Corpo de Bombeiros enviou embarcações até a área, a Polícia Militar atuou com o helicóptero Águia 02, e uma embarcação de grande porte que passava pelo local ajudou a retirar um dos pescadores da água.
O que ajudou os pescadores a sobreviver até o resgate?
O uso de colete salva-vidas pelos três e o aviso com a localização aproximada que um deles conseguiu passar à esposa antes de perder o sinal, o que concentrou a busca na área correta do mar.
